鋼軌平直度檢測(cè)儀的作用及意義，看完這個(gè)秒懂
鋼軌平直度檢測(cè)儀主要由機(jī)架、便攜電腦兩大部分組成。激光傳感器、信號(hào)處理接口板、電源模塊等安裝在機(jī)架上，機(jī)架和便攜電腦之間通過(guò)可插拔接頭的電纜連接。正式檢測(cè)時(shí)，首先將機(jī)架固定在鋼軌頂面，用電纜連接機(jī)架和電腦，然后開機(jī)檢測(cè)。
測(cè)量工作完成后，設(shè)備顯示所測(cè)量位置的剖面圖形以及對(duì)其經(jīng)過(guò)分析后做出的評(píng)估結(jié)果；操作員可將測(cè)量結(jié)果儲(chǔ)存在設(shè)備控制單元的內(nèi)存中，在完成一組測(cè)量之后，使用RS 232串型接口拷貝到微機(jī)硬盤里。檢測(cè)儀在出廠時(shí)配有的基于WINDOWS的軟件，便于對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行存檔、分析、打印檢測(cè)報(bào)告，及時(shí)跟蹤鋼軌的磨損情況。
鋼軌平直度檢測(cè)儀主要用于檢測(cè)鋼軌鋁熱焊接時(shí)鋼軌端頭的水平對(duì)正、垂直對(duì)正及尖點(diǎn)的調(diào)節(jié)；還可用于檢測(cè)鋼軌表面磨損平直度，尺身采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或不銹鋼材料，刻線采用為激光刻線工藝。
軌道是行車的基礎(chǔ)，其中鋼軌直接承受機(jī)車、車輛荷載，是軌道中重要的組成部件，其技術(shù)狀態(tài)直接影響鐵路的運(yùn)輸能力和行車安全。鋼軌頂面短波不平順對(duì)鐵路行車的噪音、振動(dòng)、安全和輪軌沖擊荷載均有很大影響。
一方面軌面短波不平順引起車輪對(duì)鋼軌的荷載增大、導(dǎo)致輪軌間形成巨大的作用力，可能會(huì)引發(fā)鋼軌、車輪及部件的損傷斷裂，導(dǎo)致安全事故；另一方面由于鋼軌所受的沖擊振動(dòng)增大，會(huì)導(dǎo)致道床破碎、道床路基產(chǎn)生不均勻沉降，從而形成較大波長(zhǎng)的軌道不平順。因此，使用鋼軌平直度檢測(cè)儀檢測(cè)，嚴(yán)格控制鋼軌頂面短波不平順可有效減少輪軌之間的沖擊作用，降低噪音，對(duì)延長(zhǎng)鋼軌、車輛部件的使用壽命、減少軌道維修費(fèi)用、減輕噪音污染均有重要意義。
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