限界檢測(cè)裝置可用來(lái)檢測(cè)地鐵限界，由模板、聲光報(bào)警組成；模板按照直線設(shè)備限界制作。限界是指為了確保機(jī)車(chē)車(chē)輛在鐵路線路上運(yùn)行的安全，防止機(jī)車(chē)車(chē)輛撞擊鄰近線路的建筑物和設(shè)備，而對(duì)機(jī)車(chē)車(chē)輛和接近線路的建筑物、設(shè)備所規(guī)定的不允許超越的輪廓尺寸線。
因此在軌道車(chē)輛的生產(chǎn)過(guò)程中，需要利用限界檢測(cè)裝置對(duì)車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中接近線路的建筑等的外形輪廓線的尺寸進(jìn)行測(cè)量和驗(yàn)證，以保證車(chē)輛的周?chē)r能夠符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及合同方的要求，防止車(chē)輛在通過(guò)橋梁、隧道或彎道時(shí)與周?chē)脑O(shè)施發(fā)生碰撞干涉。
目前，車(chē)載限界檢測(cè)設(shè)備的安裝基本上都是通過(guò)固定安裝架，安裝在檢測(cè)車(chē)司機(jī)室前端，隨車(chē)輛的運(yùn)行對(duì)隧道限界進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)設(shè)備長(zhǎng)期暴露在車(chē)外，易受到損壞，大大縮短設(shè)備使用壽命。并由于安裝位置固定不變，在檢測(cè)設(shè)備視場(chǎng)被遮擋的情況下，檢測(cè)功能容易受限。
限界門(mén)應(yīng)機(jī)械式固定設(shè)置，待交付使用的新造(或檢修后)列車(chē)在AW0載荷條件下，通過(guò)調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)推送以3～10km/h的速度通過(guò)限界門(mén)，車(chē)輛輪廓線與檢測(cè)模板不發(fā)生接觸，則為合格。車(chē)輛輪廓線任意部位與檢測(cè)裝置模板發(fā)生接觸或碰撞，則為超限。對(duì)超限部位和超限尺寸應(yīng)作記錄并進(jìn)行整改。整改后的車(chē)輛應(yīng)再次通過(guò)限界門(mén)的檢測(cè)，直到檢測(cè)合格。車(chē)輛限界圖在設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)中提供。
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